Zetor Utilix HT 55 vs DF Agroplus F 55/65 Keyline

Witam.

Stoję przed wyborem nowego ciągnika. Po rozpatrywaniu różnych opcji w zasadzie pozostały mi te dwie. Chciałbym poznać opinie o tych ciągnikach. Wiem że to trochę jak porównywanie VW do merca ale ciągnik będzie kupowany za gotówkę więc im więcej zostanie tym lepiej.

Rozpatruję również większą wersję DF-a bo sad mam położony na dość "pagórkowatym" terenie i nie wiem czy mniejszy sobie poradzi (lub poradzi ale będzie się męczył). A kilka ha pola również będzie uprawiane. Myślałem też o f75 ale trochę boję się spalania.

Zetora biorę pod uwagę ze względu na cenę i wyposażenie w "standardzie".

Ciągnik zastąpi jako główny w gospodarstwie wysłużonego MF 255 z lat 80-tych.

Co sądzicie? Czy macie inne propozycje?

Co ja myślę? Że kup lepiej dobra używkę za 70% ceny.

Ten zetor to chyba bliźniak Arbosa?

Wszystkie nowe ciągniki z uwagi na ekologię będą palić dużo - taki paradoks ekologii.

Kolega chyba pyta o nowe nie każdy lubi kupować stare trupy kto dziś sprzedaje dobry ciągnik jedynie zużyty. Owszem można kupić używke i jeździć ale to ogromne ryzyko. Znam mnóstwo osób co kupiło za 60-70 % ceny uzyke o 30 % poszlo w naprawy. Sam myslalme nad używka wolałem poczekać te dwa trzy lata i kupić nowy sprzęt. Zetor ultix to to samo co TYM. Ciganik dość tani ale lekki delikatny wszystko cienkie jka w rowerze. A agroplus to masywny duży sadoownik a spalanie będzie trochę większe ale nie aż tak duże jak ciganik będzie miał lekko. 

Tak, Zetor Utilix to dokładnie TYM t503. Dokładnie, bo oni je robią dla Zetora. Jest jeszcze opcja z TYM t603. To jest t503 ale z turbiną. Lekko większy, masywniejszy. Tylko że wycofany z produkcji i "nowy" jest z  2015 roku...

Co do używek to rozpatruję (rozpatrywałem?) taką opcję ale jakoś do mnie nie przemawia. Boję się miny a o taką dość łatwo. A kupować ciągnik żeby potem go jeszcze miesiącami i za grube pieniądze łatać? To nie dla mnie.

Myślałem że masz na myśli agroplus f z oryginalną kabina. Znam osoby co mają keyline sadownika z polską i ona jest ogromnie głośna są jakieś wibracje i hałas nie do wytrzymania siedziałem ostatnio w agrolux 410 75 km polska kabina dramat u mnie w starym Escorcie jest ciszej a porównując 5080df to przepaść. Może earto6rok dłużej go spłacac ale później nie żałować zresztą jedzz do dilera i przejedz sie. Ja mam dwa miesiace DF 5080 DF i kabina jest szczelna i mega cicha 

Mateusz29, 2019-12-13 18:51, napisał:

Kolega chyba pyta o nowe nie każdy lubi kupować stare trupy kto dziś sprzedaje dobry ciągnik jedynie zużyty. Owszem można kupić używke i jeździć ale to ogromne ryzyko. Znam mnóstwo osób co kupiło za 60-70 % ceny uzyke o 30 % poszlo w naprawy. Sam myslalme nad używka wolałem poczekać te dwa trzy lata i kupić nowy sprzęt. Zetor ultix to to samo co TYM. Ciganik dość tani ale lekki delikatny wszystko cienkie jka w rowerze. A agroplus to masywny duży sadoownik a spalanie będzie trochę większe ale nie aż tak duże jak ciganik będzie miał lekko. 

 zetor utilic jak to to samo co Tym to jest za szeroki do sadu, kabina chyba polska, F65 kayline tez marne wykonczenie, komfortu raczej duzego nie oferuje, a ja tez  polece uzywanego, prawdziwego sadownika z fabryczna kabina, sam juz kupilem 3 uzywane i z kazdego jestem zadowolony, z takim budzetem mozna cos porzadnego, mlodego kupic, podstawa to kupowac krajowy, od sadownika, a nie z zachodu z przekreconym licznikiem od handlarza, wiadomo, ze takich jest mniej i sa drogie ale da rade kupic, jak akurat kupilem 2 NH 65KM, z przebiegami do 1 i 2 tys mtgh, te ciagniki maja to do siebie ze jak maja jaka powazna wade to wychodzi odrazu a potem o ile sie cos psuje to pierdoly np simmering  na WOM, tak realny niski przebieg jest nawet dla laika do zweryfikowania, 3 ciagnik, starszy, duzo tanszy bylo ciezej kupic, tu jezdzilem z mechanikiem prawie rok zeby cos ciekawego kupic, od handlarza, niestety wiekszosc u nich to zlom 

Mateusz29, 2019-12-13 22:21, napisał:

Myślałem że masz na myśli agroplus f z oryginalną kabina. Znam osoby co mają keyline sadownika z polską i ona jest ogromnie głośna są jakieś wibracje i hałas nie do wytrzymania siedziałem ostatnio w agrolux 410 75 km polska kabina dramat u mnie w starym Escorcie jest ciszej a porównując 5080df to przepaść. Może earto6rok dłużej go spłacac ale później nie żałować zresztą jedzz do dilera i przejedz sie. Ja mam dwa miesiace DF 5080 DF i kabina jest szczelna i mega cicha 

W poniedziałek jadę się przyjrzeć. Ale jeśli dobrze pamiętam to jest chyba z polską kabiną. Na 5080 to chyba już jednak mnie nie stać...

A ile max chcesz dać za ciągnik. Ja dałem 130 netto 160 brutto za 5080 df ale wziąłem na RMG. Teraz jest koniec6roku i są różne promocje można rozważyć finansowanie fabryczne. Zetor uktix i tym są wąskie maja gdzieś ok 150. Pomysl też nad agrokid często są promocje 

Absolutne max jakie mam do wydania to 130 brutto. Ale to z takim wyżyłowaniem się i potem o chlebie i wodzie przez jakiś czas... ;)

Mateusz29, 2019-12-14 08:15, napisał:

A ile max chcesz dać za ciągnik. Ja dałem 130 netto 160 brutto za 5080 df ale wziąłem na RMG. Teraz jest koniec6roku i są różne promocje można rozważyć finansowanie fabryczne. Zetor uktix i tym są wąskie maja gdzieś ok 150. Pomysl też nad agrokid często są promocje 

wąski traktor to ma 1m szerokości a nie 1,5m, przejedź się po placu, najlepiej po jakiś nierównościach ciągnikiem z polską i fabryczną kabiną, zobaczysz różnice

1metr to jest totalnie wąski, że wsiąść się nie da.

Polecam Case Quantum 65v. Masywny,oszczędny nie boi się żadnej pracy za te pieniądze kupisz dobrą urzywke. Sam mam taki 6 lat i nigdy nie było żadnych problemów. 

Już bym faktycznie wolał chyba droga dobra używke ale OSTROŻNIE niż z polską kabina tam jet głośniej niż bez kabiny porownylwalem bo ona wchlania challas do środka i te drgania i nie idzie wytrzymać. 

szerokosc to pojecie wzgledne ale 1,5m to nie na dzisiejsze czasy

ja tez polecam Nh/ Case 65KM, ale widz ze nie ma uzywanego nic aktualnie ale ja bym zdecydowanie wolal tego MF jak te traktory wymienione w tytule tematu, pozostaje tylko kwestia weryfikacji stanu i przebiegu 

https://www.olx.pl/oferta/ciagnik-sadowniczy-massey-ferguson-3635f-CID757-IDCQZdh.html

Na równym owszem 1,2m ale weź wjedz mi swobodnie bezpiecznie nh t4V na nasze tereny ma Sadeczczyznie gdzie nie jeden jak był z daleka to w narobił by w gacie za przeproszeniem schodząc pieszo jak jest mokro a co dopiero ciągnikiem jechać nawet jakim kolwiek. Ale tka ns równym tylko N ok 125cm szerokość super bote V to jednak za wąskie ludzie narzekają że trzęsie i ciągnik nie stabilny no do piły konturowej 

Dla mnie ciągnik nie musi być super wąski bo i tak mam wszystko urządzone pod MF 255. A jeśli dobrze pamiętam on ma coś ok 190 cm szerokości (mniej więcej). Poza tym mam kilka miejsc w które nie wjechałbym wąskim bo na 100% bym go położył na bok. Chyba żeby miał obniżony środek ciężkości.

Co do Massey Ferguson 36... to rozważałem go ale trochę przeraża mnie jego moc. On musi wypić przy takiej mocy niezależnie czy ją wykorzystam czy nie.

Nie ma znowu co panikowac z tą mocą. Masz MF 255 on jest ciężki masywny dość ma 47 km kupisz zabawkę komunalna i jedzie miał 55 km będzie lekki jak matiz i będzie Cie wkurwiac że buksuje nie ma uciagu. Ja miałem Escorta 335 4x4 dalej go mam ma 32 km i teraz kupiłem 5080 i wreszcie się cieszę że mam ciganik masynwy który uciagnie co mi trzeba itp a spalanie będzie większe ale komfort wysoki i wssyyeko zrobię sam nie muszę najmowac 

Co fakt to fakt. Jak woziłem latem wodę pod młode drzewka beczkowozem 3 tys litrów to pod te "górki" MF ledwo, ledwo dawał sobie radę. Zaczynał "skakać" bo gubił uciąg.

Zobaczymy jak jutro wypadną ogledziny tego DF-a.

Przejedz się df z polską i oryginalna kabina. W df masz finansowanie na 3 lata korzystne 

Witam. Posiadam McCormick f75 z 2008 68 km. Silnik perkinsa 4 cylindry. Przejechałem około 4800 mgr. Spalanie przy opryskiwacze 2000 l około 3.6 l/mgr przy działkach odległych około 8 km. Przy rozdrabniaczu 2 m i duzej trawie 4 lit/mtg. Przy bijaku 175 cm przy likwidowaniu krzaków porzeczki 4.6 liy. Przy sadzarce 2.6 lit/mgr. Czy to dużo? Teren lekko pagórkowaty.. szerokość ciągnika 145 cm

Kolego proponuje kubote l5040, teraz to l2 i cos tam dalej. Zmiescisz sie w cenie, mozna tez wziasc finansowanie fabryczne na kilka lat. Spalanie powiem ze prawie identyczne jak mf 255, mamy oba takie w gospodarstwie. Aady rowniez z podjazdami i jest ok, lepiej sie ttzyma niz mf, i duzo daje naped przedni. Ciagnik prawie dwa lata 1000g, i zero problemow.

mocny ciagnik tylko w transporcie pali wiecej, w opryskiwaczu czy innej maszynie wlaczasz walek Eco niskie obroty i spalanie jest takie samo albo nizsze, mocniejsze sa tez z reguly trwalsze konstrukcje i daja te komfort ze w przyszlosci nie bedzie problemu jak sie bedzie chcialo kupic jakas maszyne ktora wymaga wiekszej mocy, 80KM i wiecej to dla przecietnego gospodarstwa moze byc za duzo jak nie ma specjalistycznego sprzetu wymagajacego duzej mocy np duza pompa pod WOM,, ale 65-75KM, na glowny ciagik w gospodrstwie powinno byc 

MatiPrymek, 2019-12-15 12:41, napisał:

Kolego proponuje kubote l5040, teraz to l2 i cos tam dalej. Zmiescisz sie w cenie, mozna tez wziasc finansowanie fabryczne na kilka lat. Spalanie powiem ze prawie identyczne jak mf 255, mamy oba takie w gospodarstwie. Aady rowniez z podjazdami i jest ok, lepiej sie ttzyma niz mf, i duzo daje naped przedni. Ciagnik prawie dwa lata 1000g, i zero problemow.

Kubota to głupota 

W kubotach tych sadowniczych są silniki wysokobrotowe jak na traktor czyli albo gaz w podłoge albo nie jedzie.

Takie spalanie to ma jak nic nie ciągnie bo jak będzie miała obciążenie to spali więcej niż większy traktor z normalnym jak na traktor silnikiem.

wania1234, 2019-12-15 18:58, napisał:

mocny ciagnik tylko w transporcie pali wiecej, w opryskiwaczu czy innej maszynie wlaczasz walek Eco niskie obroty i spalanie jest takie samo albo nizsze, mocniejsze sa tez z reguly trwalsze konstrukcje i daja te komfort ze w przyszlosci nie bedzie problemu jak sie bedzie chcialo kupic jakas maszyne ktora wymaga wiekszej mocy, 80KM i wiecej to dla przecietnego gospodarstwa moze byc za duzo jak nie ma specjalistycznego sprzetu wymagajacego duzej mocy np duza pompa pod WOM,, ale 65-75KM, na glowny ciagik w gospodrstwie powinno byc 

Dobrze gada.

Bierz większy.

Transport wiadomo trochę spali ale też się popierdala a nie jedzie wolniej niż Zakonnica na składaku dosłownie. Mój Escort po drodze jedzie sprawdzone GPS jakieś 17-18 a df 41. Drogi szybko ubywa a to spalanie tragiczne nie jest bo obroty eko a ciągnika nie dusi bi ma wtedy max moment przynajmniej z tym co ja potrzebują ciągnąć szybko nie dusi 

Mateusz29, 2019-12-15 20:08, napisał:

Transport wiadomo trochę spali ale też się popierdala a nie jedzie wolniej niż Zakonnica na składaku dosłownie. Mój Escort po drodze jedzie sprawdzone GPS jakieś 17-18 a df 41. Drogi szybko ubywa a to spalanie tragiczne nie jest bo obroty eko a ciągnika nie dusi bi ma wtedy max moment przynajmniej z tym co ja potrzebują ciągnąć szybko nie dusi 

Jak twój Escort jedzie 17?

Ursus c330 jedzie z 25.

Mój Landini mistral jedzie 34km/h.

Pojedzie maksymalnie 24 gdzieś ale daj spokój silnik na takich obrotach że nie wysidisz w kabinie dłużej niż 5 minut. Polska kabina. C330 jest chyba nawet trochę szybszy na 4 biegi a Escort 3 

Ale i tak dawał radę agrola opt 1000 l 1300obr i na równym nie zdech silnik nigdy gorzej było na sklonach zostawiam sobie Escorta jakoś drogi ciągnik nigdy nie miał żadnej awarii 

Mateusz29, 2019-12-15 21:40, napisał:

Pojedzie maksymalnie 24 gdzieś ale daj spokój silnik na takich obrotach że nie wysidisz w kabinie dłużej niż 5 minut. Polska kabina. C330 jest chyba nawet trochę szybszy na 4 biegi a Escort 3 

Polska kabina to wiele tłumaczy.

Ile ta ma max obrotów 2200?

Wzmacnia hałas w środku.

Byłem, widziałem DF-a. Tylko niestety nie dogadałem się z dilerem i był bez kabiny więc nie mogę ocenić jak to wygląda z nią. Chyba jutro przejadę się jeszcze do Grójca żeby ocenić jak to wygląda z kabiną.

Powiem szczerze że spodobał mi się chociaż skręt mógłby mieć lepszy. Fajna praca przekładni, wszystko chodziło bardzo gładko. Widać też solidne wykonanie.

Teraz takie pytanie. Wycenili mi go na 127 900 brutto z kabiną, klimą i obciążnikami na przód. Czy ktoś się orientuje ile takiego dilera można jeszcze pociągnąć na negocjacjach? Czy to są jeszcze tysiące czy już raczej setki złotych? Nie mam w tych sprawach doświadczenia to pytam.

Bierzesz to na jakiś kredyt czy gotówka. Jesteś na vacie? Przejedz się też z oryg kabina i porównaj jest przepaść

Mógłbym go wziąć całkowice od razu za gotówkę. Ale zastanawiam się nad opcją rozłożenia na 3 lata "teoretycznie" 0%. Nie, nie jestem na VAT.

Jeśli. Możesz za gotówkę to może warto przemyśleć z oryg kabina trochę dolozysz a ciągnik inna bajka a możesz ta resztę wziąść w kredycie fabrucznym ja mam na trzy lata. I warto też przejść na VAT ja się bałem teraz nie żałuję 

Mateusz29, 2019-12-16 19:03, napisał:

Jeśli. Możesz za gotówkę to może warto przemyśleć z oryg kabina trochę dolozysz a ciągnik inna bajka a możesz ta resztę wziąść w kredycie fabrucznym ja mam na trzy lata. I warto też przejść na VAT ja się bałem teraz nie żałuję 

Warto to sobie przeliczyć czy warto przejść na VAT. Jak ma się dużą sprzedaż, nie kupuje się maszyn, nie buduje to przejście na vat tylko pozornie może się opłacać.

Już to przeliczałem. Niestety póki co nie opłaca mi się. Poza tym mam zbyt dużą sprzedaż bezpośrednią i musiałbym bawić się w kasę fiskalną.

Ponawiając pytanie: Ile można jeszcze ponegocjować? Ile i czy negocjowaliście kupując nowy ciągnik?

Przed zakupem sprawdź czy przedni napęd nie wyje, czym WOM nie wyje i czy  nakimś biegu tryby nie wyją(jak u mnie na 3).

Możesz wyrwać pierwszy przgald w cenie która wcześniej urwiesz myślę że wyczujess dilera ile puści 

Próbuj ile się da negocjować mi się nie udało przeglądu w cenie za późno już było a znajomy u tego dilera wyrwał przegląd za free pierwszy ale model ciągnika inny 

Pojeździłem z kabiną naglaka. Jak dla mnie może być. Faktem jest że na oryginale lepiej ale pieniądze też lepsze... A to się niestety dla mnie liczy.

Co do negocjacji to było dziwnie bo za obciążniki "szef" powiedział co innego a pracownik co innego. Jak wspomniałem o dodatkowym rabacie to dostałem wykład na temat tego że teraz jest w promocji, nic nie mogą z ceny zejść, ile kosztuje utrzymanie placu, ubezpieczenie itp... Ciężko rozmawia się jeden na dwóch...

No i cena serwisu jest konkretna. 1600. To dużo czy mało w stosunku do innych?

Jeszcze podzwonię po innych jutro, może coś się ciekawszego dowiem.

ja mam fabryczne kabiny w sadownikach, wiec nawet w 18 letnim Masseyu w kabinie jest ok, ale od znajomych slyszalem ze z tymi polskimi kabinami dosyc szybko robi sie coraz gorzej, zaczyna trzeszczec, skrzypiec, luzowac, jeden znajomy ma mistrale dwa, jeden z polska kabina naglaka chyba, a drugi fabryczna wloska i roznica po kilku sezonach jest bardzo duza, wiec kolego to ze teraz jest ok to nie zaczy ze zawsze bedzie ok. jezeli masz srodki na 130tys i nie chcesz uzywki, to ja bym sie nie zastanawial i posilkowal sie jakims finansowaniem i dolozyl ze 30 tys na cos mocniejszego, lepiej wyposazonego i z fabrycznna kabina

Tam już  ie tyle o moc chodzi bo ten df keyline ma silnik farmotion 2,9 takie jka w sadownikach z oryg kabina. Ja też bym dołożył ciągnik kupuje się na lata. Dużo osób OC znam żałują że nie kupili lepszego. Ile powiedzieli za tego keyline i ile za tego z org kabina 

126 vs 156 więc jest spora różnica.

156 brutto model 5080 ds czy df jakie wyposażenie? To z placu czy zamówienie? 

Brutto za 5080DS tak jak stał na placu. już nie pamiętam z jaki dokładnie wyposażeniem bo się na nim nie skupiałem.

Ja bym dolozyl, kwota nie jest mala, ale traktor to nie samochod ze sie zmienia czesto, tylko kupujesz a kilkanascie lat, potem bedziesz przeklinal, ze w kabinie glosno i wszystko trzeszczy

wania1234, 2019-12-18 11:40, napisał:

Ja bym dolozyl, kwota nie jest mala, ale traktor to nie samochod ze sie zmienia czesto, tylko kupujesz a kilkanascie lat, potem bedziesz przeklinal, ze w kabinie glosno i wszystko trzeszczy

Dobrze gada polać mu.

A ma ktoś claasa nexosa ? Chodź mi o traktor 75 km. A słysze i widzę non stop o tych kubotach jakby nie wiadomo co było

Jeździłem nexosem 240 z bodajże 2014 roku jak szukałem używki. Osobiście mi nie pasował. Jakoś ciężko się do niego wsiadało i wysiadało (ciasno jak dla mnie). I praca rewersu była dziwna ale to mogło być wynikiem stanu akurat tej sztuki. Więcej nie jestem w stanie o nim powiedzieć, za mało jeździłem.

Nexos to to samo co MF serii 36xx i JD nie pamietam oznaczenia, silnik ma FTP jak Nh i Case, reszta inna, opinie mieszane slyszalem,troche niezbyt pochlebnych, ja wole Nh seria T4 i odpowiednik Case

Wania MF ta seria 3600 sad maja silniki SISU 3 cylindry w każdym przedziale mocy napewno. Te starsze 3400 sad maja chyba Perkins 4,4 a te najnowsze MF 3700 sad maja właśnie FPT to samo co JD I NH. swoją drogą ciekawe który lepszy FPT PERKINS CZY FARMOTION SDF