Stosowanie samostartu

Witam. Mam pojazd z silnikiem Perkinsa, i ten silnik już tak ma, że poniżej zera, jakjest zimny,  kręci kilka minut i ciężko odpala. Chyba genetyczna wada. Nawet z nowym akumulatorem. I często stosuje małe dawki samostartu do filtra powietrza. Wtedy szybko odpala. Podobno to szkodzi silnikowi. A co wy o tym myślicie? Miał ktoś po jego stosowaniu problem ? 

Silnik dostaje dużego kopa za dużego może to doprowadzić negatywnych skutków z biegiem czasu typu pęknięta tuleja uszczelka itp

Jak odpalany sporadycznie to machnąłbym ręka,wysokie obroty zimnego silnika niszczą go na skutek braku smarowania zanim olej się rozejdzie po silniku tlok drze na sucho tuleje.Jak często odpalany to zamontować świecę płomieniową w kolektorze ssacym i będzie palił przyzwoicie.

Pewnie to C360-3P? Za parę złotych można dokupić kolektor dolotowy z odpowienim otworem, świecę płomieniową i problem znika.

Stefek, 2024-11-14 17:28, napisał:

Pewnie to C360-3P? Za parę złotych można dokupić kolektor dolotowy z odpowienim otworem, świecę płomieniową i problem znika.

Świeca płomieniowa musi mieć zasilenie jakimś paliwem. Możecie jaśniej ? Czy to jakaś oddzielna rurka ze zbiorniczkiem na ropę ? Czy jak ? Może wrzucicie jakiś link ? Bo teraz mam tam świecę żarową z kabelkiem. 

Mozna isć po najprostszej drodze i kupic pojemnik na plyn hamulcowy mocujemy go powyzej kolektora u mnie jest na wsporniku chlodnicy ,przewód gumowy do polączenia zbiorniczka z przewodem aluminiowym od świecy płomieniowej.Świecę mam zamontowaną poziomo (ważne) w metalowym łączniku(c 360)między filtrem a kolektorem.Do tego przewód elektryczny podłaczony przez przycisk startera taki sam jak ten do odpalania ciagnika.Można też zamontować trójnilk na przewodzie powrotnym z pompy wtryskowej ale wtedy swieca musi być poniżej otworu przelewowego w zbiormiku paliwa bo może się zapowietrzać i spali sie spirala grzejna.Im blizej gniazd zaworów jest swieca tym lepiej działa więc najlepiej wmontowac w kolektor .

Miałem kiedyś w swojej 360-3P . Zobacz w MF255 jak masz możliwość . KUpuje się rurkę np.:https://allegro.pl/oferta/przewod-swiecy-plomieniowej-mf3-oryginal-ursus-14980938750 i świecę https://allegro.pl/oferta/swieca-plomieniowa-mf-255-235-ursus-3512-2666108-14350998971 i kolektor ssący np: https://allegro.pl/oferta/kolektor-ssacy-mf3-37786431-7823324925 ważne żeby miał zagwintowany otwór na świecę (a może taki masz tylko zaślepiony śrubą) . Kształt rurki powinien pasować do połączenia świecy z pomką paliwa (jest tam wolne wyjście). Oczywiście przez wyłącznik na desce rozdzielczej podłączasz prąd i działa. Na mrozie rozgrzewasz świecę ok. 10 s i start.