Opony na przód pod gałęzie

Mam problem bardzo czestego przebijania się opon przednich w ursusie c-360 ale tylko podczas wygarniania i rozdrabniania gałezi. Chciałbym coś zrobić z tym. Opony 18-tki felga na 4 śruby. Podobno od żuka są wytrzymałe na takie rzeczy ale musiałbym przerabiać felge bo posiadam komplet takich w garażu. Albo kupno nowych opon ale to też może nie rozwiązać problemu. Czekam na wasze propozycje co zrobić z problemem.

Najlepiej zastosować płyn Linseal, problem uchodzącego powietrza nie istnieje.

Od Żuka ciężko kupić. Ja mam od busa 195/65/16c. Tylko trzeba szukać "podrabianych" - chińskich, serbskich lub podobnych bo markowe trzymają wymiar i są za szerokie, a wynalazki są mniejsze i ładnie pasują.

Tylko ja mam dętki w przednich oponach także nie wiem czy bedzie się dało wlać płyn. Koszt na 2 przednie opony około 150 zł. A felgi razem z oponami od Żuka mam także jak nic nie wymyślę to zostaje przerobienie felgi.

od żuka mogą być jak najbardziej jeśli mają dobry bieżnik, jak nie to kup 2 opony od busa ( ja płaciłem po 75zł/szt.) problem kapci zniknął.

kolego kup opone jodelke na alegro i po problemie ja juz przez 2lata nie wiem co to kapec hehe

Najlepsze sa ruskie 16- tki. (T25)   Sąsiad zakładał rózne, a te okazały się najtwardsze, byćmoże mają więcej płutna, twardszą gume. Ale Żuk przecież miał 16 tki, więc jak wchodzą na felge 18 ?.

Mam opony i felgi od ŻUKA razem tylko problem jest w mocowaniu trzeba przerabiać na 4 śruby.

Potwierdzam co kolega napisał wyżej,najlepsze są ruskie.

 Z tymi ruskimi to nie do końca tak jest. Ja mam nowe Voltyry i niewiele pomogło, płyn troche pomaga tylko nikt sie potem niechce w tym ciapać.

Od żuka lub busa ok. tylko jak jest glina lub sad na pochyłym polu bez birznika prowadzącego ani ruż.

Najlepsze byłyby leśne np. Treleborga ale niewystępują 16-ki. pozatym są pierońsko drogie.

Dużo wiecej było napisane w tym temacie na starym forum, można poszukać. Pozdrawiam

Miałem ten sam problem w c-330. Kupiłem nowe felgi i założyłem używane opony z zuka. Teraz z takim kompletem zapomniałem co to jest kapeć. Pod koniec maja przemieniania na standardowy komplet bo te Żukowskie są mniej sterowne.

nie wiem skąd jesteś, ale u nas w lubelskim kraśniku na wulkanizacji są opony uzywane  od ciężkich aut terenowych 16 cali jeżdżę już dwa sezony , 150 za sztukę leży ze 200 na placu można wybrać dorabiają tez felgi do tych opon wystarczy tłansza z dziurami 

A np wkleić do środka opony dwie lub trzy warstwy gumy i na nia jakiś materiał aby dętka nie miała o co zaczepić. Probował ktoś czegoś takiego ? Mam kilka rodzaji gumy w domu to sprobuje chyba.