Profil użytkownika: niemczyk

Nie próbowałem negocjować, nie wiem czy się uda bo Master1 to dość dużą firma, na ich stronie można zresztą zobaczyć w jakich cenach oferują poszczególne auta pokontraktowe:master1.plAczkolwiek nie zaszkodzi spróbować ;) Najlepiej samodzielnie się z nimi skontaktuj.

No wiesz, tutaj dużo zależy od tego jaką stację kontroli pojazdów wybierasz, bo mogą być różne. Niektóre oferują jedynie badanie przypominające zakresem typowy przegląd okresowy: kontrola luzów w zawieszeniu i układzie kierowniczym, sprawność hamulców oraz amortyzatorów, zazwyczaj można też liczyć na sprawdzenie podwozia pod kątem wycieków i korozji.

Moim zdaniem są to rzeczy, które monza sprawdzic samodzielnie.

No wiadomo, kupujesz samochód po powrocie z leasingu i auto może być w naprawdę różnym stanie. Będą auta w świetnym stanie, praktycznie użytkowane niewiele, ale sa również samochody użytkowane intensywnie. Sprawdzisz sobie przebieg to będziesz wiedział. 

Jesli jednak coś wyjdzie w okresie gwarancji to zaoferują Ci naprawee i to najpewniej w autoryzowanym serwisie.

Uważam, że chociaż Master1 to bardzo znana firma od samochodów pokontraktowych to warto jest zorientować się samodzielnie w jakim stanie jest konkretne auto.

Po pierwsze to poproś sprzedawcę o pełna historię samochodu - powinni mieć rozpisane jak był traktowany i czy miał jakiś uszkodzenia i naprawy.

Po drugie możesz wziąc własnego rzeczoznawcę - tutaj już musisz podjąć decyzję samodzielnie czy warto, bo wiadomo, ze jest to dodatkowy koszt.

Witajcie. Jakie powinny być podstawowe narzędzia w skrzynce majsterkowicza?