Profil użytkownika: Jarkoski

Sprawdź cięgna dochodzące do pedałów hamulcowych, powinny być podobnie naciągnięte. Potem weź się za regulację przy bębnach.Dobrze jest podlewarować tył ciągnika ,obracać kolem i wtedy łatwiej jest precyzyjnie,, dokręcić''szczęki. Po  zakończonej regulacji rozpięte pedały powinny wciskać się równo. 

Witam. Wejdż sobie na www.hurtowniachłodnicza.pl są tu obydwie chłodnice, porównaj ceny, wymiary, wagę. Może wyrobisz swoje zdanie co ci potrzeba. NIe znam kubatury twojej komory,ale zakładam że ma 400-450m3 .Do takiej komory chłodnica powinna mieć około180m2  wymiany. Jeżeli ktoś zaproponuje Ci mniejszą będzie taniej, ale nie lepiej.           

 Jeżeli kupisz osobno sprężarkę, zbiornik i skraplacz do zmontowania będziesz miał sporo taniej.

Witaj Stefku. Zgadzam się z tobą.Chłodnia to nie jest urządzenie włącz/wyłącz ,choć można to robić. Kontrolować jej parametry pracy jak najbardziej potrzeba.

Jeżeli chodzi o parownik to grzałki nie zawsze są standardowym wyposarzeniem i nie muszą być ,ale jak najbardziej mogą. Podobnie poniżej 5stopni nie ma żdnych problemów o ile urządzenia nie są za małe do komory lub do dziennego załadunku. Kiedy parownik już mocno zamarznie (przeważnie z winy użytkownika) to efektywne odszranianie można przeprowadzić właśnie przy pomocy wentylatów. 

paweł2007 Sprzęt wybrałeś dobry. Jeżeli masz taką możliwość zamontuj większy zestaw.Do tego koniecznie elektroniczny zawór rozprężny. Wiadomo bedzie drożej ,ale reszta to już same plusy. A  czy grzałki czy wentylatory, jeśli będą dobrze nastawione doskonale sobie poradzą. We wcześniejcszych wpisach przedstawiłem sytuacje tak jak to wygląda u mnie w gospodarstwie i się sprawdza.Pozdrawiam

 W takim razie grzałki będziesz miał w standardzie. Zakładałem taki zestaw u siebie w zeszłym roku  bitzer ,vns 6.5.45.7 na kmorę o kubaturze 700 m3 działa naprawdę super. W mojej grzałki mają coś około 16kw mocy. Nie znam wielkości twojej komory i mocy chłodnicy ale zakładam że ktoś kto będzie montował dobrze ci to dobierze.